公司主營（yíng）：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，鍛件加工，碳（tàn）鋼鍛件（jiàn），合金（jīn）鋼（gāng）鍛（duàn）件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非（fēi）標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法（fǎ）蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來（lái）電谘詢（xún）！鍛件加工

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鍛件製造過程有關的質量-製造質量。因操作不符合規範或操作者責任心不強，所（suǒ）造成的鍛件質量缺陷。

鍛件檢驗過程有關（guān）的質（zhì）量-檢驗質量。檢驗人員應進行嚴格細致地檢驗，防止漏檢。

按缺陷的產生（shēng）部位分類（lèi）有外在缺陷、內（nèi）在缺陷和表麵（miàn）缺陷之分。

尺寸和重量偏差：切削餘（yú）量，在保證鍛件能加工（gōng）成合格的零件（jiàn）的（de）前（qián）提下，應盡可能保留較小的（de）切削餘量；尺寸、形位精（jīng）度，指鍛件的外部尺寸及形位（wèi）允許出現的偏差（chà）；重量偏差。

內在質量：對經過熱處（chù）理（注（zhù）：有的鍛件雖不進行熱處理，但也（yě）有內在質量方麵的要求）後的鍛件的金相組織、強（qiáng）度或硬度所（suǒ）作的要求，以（yǐ）及對其他潛（qián）在的質量缺陷所作的規（guī）定。

表麵質量：指鍛件的表麵缺陷、表麵清理（lǐ）質量及防（fáng）鏽（xiù）處理等。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼（gāng）鍛件，鍛件加工，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件（jiàn），316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電谘詢！鍛件加工

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鍛件冷鍛用的坯料：

鍛（duàn）件廠冷鍛用的坯料，尺寸和質量要控製準確，端麵要平正。對（duì）要求高的，表麵應剝皮處理，可用車削或磨（mó）削（xuē）。

軟（ruǎn）化（huà）退火熱處理的目的（de）是降（jiàng）低原材料的強度，保證性能均勻，提高塑性。對低碳鋼采用一般（bān）退火處理，對中（zhōng）碳鋼和低（dī）合金鋼采用球化退火（huǒ）處理。

冷鍛的潤滑是很重要的。它可以降低冷鍛的負荷、提高模具壽命和冷鍛件質量。通常潤滑處理是在坯料表麵生成（chéng）一層牢固的薄（báo）膜，在冷鍛過程中，降低摩擦阻力和冷鍛（duàn）力。 潤滑處理前，對坯料表麵要進行清理，包括堿洗去油（yóu），酸洗或噴（pēn）丸清理氧化皮和水（shuǐ）洗清理等（děng），保持坯料表麵幹淨清潔。

預鍛工步（bù）的形狀直接影響（xiǎng）終鍛工步的成（chéng）形。設計的一般（bān）原則是（shì），為了保證充滿終（zhōng）鍛模膛，應使設計的預鍛坯料在終鍛模膛（táng）內盡可能是鐓粗成形（xíng），即預鍛工步圖的高度相應要比終鍛工步大6-8mm，而（ér）且直徑比終鍛工（gōng）步小0.52mm。對（duì）於不同類型的鍛件，有不同的設計特點。

具有粗大部分的（de）杆類鍛件。衝孔類鍛件。衝孔次數和衝孔深度分配（pèi）。衝孔次數決定於（yú）衝孔深和衝孔直徑比（bǐ）值。衝（chōng）孔深度（dù）分配多次衝孔時，頭一（yī）次衝孔深度較淺，因為頭一次衝孔坯料尚（shàng）未穩定，其它各次衝孔深度基本（běn）相等。

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內孔的車削加工

目前缸體材料均采用（yòng）冷（lěng）軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下總的單邊加工（gōng）餘量3～4 mm為宜。如（rú）果缸體為焊（hàn）接結構時，必須進行焊後熱處理，消除焊接後的內應力（lì），再進行加工，隻有這樣方能保證加工精度，使用中不產生缸體變形。

加工時先（xiān）將工件端（duān）裝夾在夾盤上，另一端用尾座上的支承（chéng）內孔,精車外圓作為中心（xīn）架的基準。然（rán）後（hòu）架中心架撤掉尾座,用內孔車刀車出一段內孔，保證此段內孔與導向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過（guò）盈量,精車工件端（duān）麵。此時可先將導向組（zǔ）合（hé）刀具空心刀杆以螺紋連接，再將空心刀（dāo）杆裝夾在車床刀架（jià）處刀具夾座上，精車工件內孔。

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