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鍛件（jiàn）成型技術有哪些？

1、複合成型

主要是將冷、溫、熱等多種鍛（duàn）造工藝結合起（qǐ）來，取長補短，達到預期效果。複合成型是各（gè）種齒輪、管接頭等高（gāo）強度（dù）零部件的標準鍛（duàn）造（zào）方法。

2、閉塞鍛造

是在封閉凹模（mó）內通過一個（gè）或兩個衝頭單向或雙向複動擠壓金屬（shǔ）一次成型，獲得無（wú）飛邊的精鍛件的成型工（gōng）藝。主要用於生產圓（yuán）錐齒輪、轎車等速萬向節星形（xíng）套（tào）、管接頭、十字軸、傘（sǎn）齒輪等產品（pǐn）

3、等（děng）溫鍛造

鍛件廠在坯料趨於恒定溫度（dù）下模鍛。用於（yú）變形溫度敏（mǐn）感、難成型的金屬材（cái）料和零（líng）件，如（rú）鈦合（hé）金、鋁合金、薄的腹板、高筋。

4、分流鍛造

鍛件廠將毛（máo）坯或（huò）模具的成型部分建立一個材料的（de）分流腔或分流通道，以保證材料填（tián）充效果。分流（liú）鍛造主要應用於正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成型工藝。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣（xīn）源法蘭加工有（yǒu）限公司

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鍛件材質如（rú）何選擇？

鍛件材質選擇應（yīng）根（gēn）據鍛件材質和料厚，板材卷款選擇、板（bǎn）厚偏差（chà）的選（xuǎn）擇等方麵（miàn）,其中鍛件在材（cái）質和（hé）料（liào）厚選擇（zé）上，一般應避（bì）免選用高牌號材質造成產（chǎn）品性能（néng）過剩，增加鍛件采購成本，料厚盡可能大（dà）眾化，特殊的料厚，供應商很難（nán）供貨，而且價格也高（gāo）。

a.材質和料厚

在產品設計選材時，避免選用高牌號的材質（zhì）造成產品性能過剩，同時，在滿足產品、工藝（yì）要求的前提下，盡量選（xuǎn）擇現有已量產車（chē）型所用的材質、料厚（hòu），形成材料平台，為後續的采購、庫（kù）存管理提供便利。再用（yòng）幹淨的刷子沿著同一個方向（xiàng）均勻地塗油至衝壓件的整個外表（biǎo）麵。把塗完油的衝壓件放在強（qiáng）光（guāng）下檢驗（yàn），建議把衝壓件豎在車身位置上。而對於（yú）料厚的選擇，除了要考慮車身成形後的強度、重量外，還要注意料厚的大眾化。因為特殊的料厚，供（gòng）應商很難供貨，而且價格也高。

b.板材卷寬的選擇

在鋼板規（guī）格種類中，不管是定尺板還是卷板，同種材質、料厚（hòu）的材料，卷寬（kuān）不同（tóng）銷售價格不同（tóng）。所以，要想降低成本（běn），就要從采購卷寬的製定上下功夫，在保證材料（liào）利用率的前提下盡量選取不加價的卷寬區間。用此法可很容易（yì）地發現衝壓件上的微小的麻點、癟（biě）塘、波紋。對（duì）於卷板，盡量選擇開卷成形的卷料規格及工藝，減少二次剪切的工作量，提高工作效率（lǜ）。

c.板厚偏差的選擇

板（bǎn）材的厚度存在偏差要求，通常在偏差允（yǔn）許（xǔ）的範圍內（nèi），應首先選用下偏差的板（bǎn）材（cái）。如對於定尺板盡量選擇合適的規格尺寸（cùn），從鋼廠剪切完成後，不必進行二次剪切，降低剪切費用。

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鍛造加工工藝基礎（chǔ）介（jiè）紹

在生產過程中，直接改變原（yuán）材料（或坯料）的形狀（zhuàng）、尺寸和功能以將其轉化為產品的過程稱為技（jì）能過程。它是生產過程中重要的部分。例如（rú），坯料的鍛造、鍛造和焊（hàn）接；改變數據功能的熱處理（lǐ）和零件加工等都歸因（yīn）於技能過程。技（jì）能過程由一個或多個連（lián）續過程組（zǔ）成。

機器生產包括原材料（liào）的運輸和儲存、生產準備、毛坯生產（chǎn）、鍛造（zào）加（jiā）工（gōng）和熱處理、產品安裝（zhuāng）、調試、塗裝和包裝（zhuāng）。生產過程的內容非常廣泛。現（xiàn）代企業運用係統工程的原理和方法組織和指導生（shēng）產（chǎn），將（jiāng）生產過程視為一個具有（yǒu）投入和產出的生產係統。它可以使公（gōng）司管理科學化，使（shǐ）公司更具彈性和競爭力。

過程是（shì）技（jì）能過程的基本單位。所（suǒ）謂過程是指在一個工作地點，一件或一組工件相繼完成的一些技能過程。形成過程的主要特點是加工目標、設備和操作人員不發生（shēng）變化，過程的內容一個接一個地完成。

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