主營：鍛件、法蘭。如果您（nín）想加工鍛件，請來電谘詢或跟在線（xiàn）客服詳談。億欣源法蘭廠家，可（kě）以來圖定製加工，規格型號樣式多，交貨快，質量保證，現貨供應，放心（xīn）采（cǎi）購。

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氧化（huà）鈹：氧化鈹不隻丟掉許多鋼材，而且降低鍛（duàn）件加工（gōng）的表麵質量和鍛模（mó）的使用壽命，若壓入金屬內部，會構成鍛件（jiàn）報廢。

出現應（yīng）力：由於金（jīn）屬內、外受熱有差（chà）異，脹大不勻，發作內應力，稱熱應力。加熱致使金相組織的先後改變（biàn）也構成應力，稱組織應力（lì）。這都會使工件在加熱中發作裂紋，致使 車加工後（hòu）工（gōng）件發作裂紋而報廢。

橫斷麵出現斷口：這（zhè）種缺陷破壞了（le）鋼的化學（xué）成分和組織均勻性，使淬（cuì）火硬度降低，機械性能變壞。若退火時溫度過高而構成（chéng）石墨斷麵，將不易切削加工且使淬火時（shí）過熱和 變形。但退火時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能完全球化，也不利於切削和後來的熱處理。

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視頻作（zuò）者：定襄（xiāng）縣億（yì）欣源法蘭加工有限公司

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鍛件在很多行業都有所（suǒ）應用，船用（yòng）鍛件也是鉴定师APP免费常用鍛件的一種，對於船用鍛件來說，其有著怎樣的缺陷呢，下麵就為大（dà）家簡單介紹一下（xià），希望可以給大家帶（dài）去一些幫助。

一、大晶粒（lì）現象 主要是由（yóu）於在鍛造初期溫度過（guò）高和變形程度不足引起的，船用鍛件的大晶粒現象會使（shǐ）船用鍛件的可塑性和（hé）性大大下降，因此有大晶粒現象產品（pǐn）都屬於次品。

二、晶粒不（bú）均（jun1）勻 主要是由於鍛造時的（de）毛坯料變形不（bú）均勻，使得晶（jīng）粒的破（pò）碎程度（dù）不（bú）一致，在進行局部加工硬化時就會使晶粒產生不均勻的情況發生。同樣的有晶粒不均勻現象的也屬於次品（pǐn）。

三、冷硬現（xiàn）象 主要是由於（yú）鍛造加工（gōng）時（shí），變形期的溫度過低或（huò）者變（biàn）形速度過快導致的，嚴重的冷硬現象有很大可能會使鍛件產（chǎn）生（shēng）斷裂現象。

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鍛造用料主要是各種成分的（de）碳素鋼和合金（jīn）鋼，其次是（shì）鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材（cái）料的原始狀態有（yǒu）棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。鍛造可分為（wéi）自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔（xiē）橫軋、輾環和斜軋等方式。擺（bǎi）輾、擺（bǎi）旋鍛和（hé）輾環也可用精（jīng）鍛加（jiā）工（gōng）。鍛（duàn）件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多餘（yú）空間、內含物或其他的瑕疵。鍛件的優點（diǎn）有可伸展的長度、可（kě）收縮的橫截麵；可收縮的長度、可伸展的橫截麵；可（kě）改變的長度、可改變的橫截麵。柴油機所（suǒ）用的鍛件有（yǒu）汽缸蓋（gài）、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連杆、活塞（sāi）杆、活塞頭、十（shí）字頭銷軸、曲軸傳動齒（chǐ）輪、齒圈、中（zhōng）間（jiān）齒輪和染油泵體等十餘種。