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大型鍛件真空處理的效果介紹：

大型鍛造鋼錠的真空注氫主要是在（zài）開始時進行除氫（qīng），以防止鍛件出（chū）現白點，不需要長期的氫（qīng）膨（péng）脹（zhàng）處理。在大型鍛件的普通鋼種範圍內，不同鋼種之間的除氫效果幾乎沒有差異。真空處理還改變了鍛件中氫的分布，真空鑄錠橫截麵中氫含量的分布基（jī）本均勻。與大氣鑄錠不同（tóng），中心的氫含量遠大於表麵的氫含量。

理論上，鋼液中的（de）氮（dàn）含量也遵循（xún）平方根（gēn）定律，但實際上，真空處理的脫氮率遠小於除氫，僅為10-20%。一般認為，這是因為氮（dàn）的擴散速率僅為氫的百分（fèn）比。一非金（jīn）屬夾雜物的電解（jiě）分析結果表（biǎo）明，通過真空脫氣可（kě）以製備（bèi）34CrMoA和34CrNi3Mo。化學成分被分離（lí），分離程（chéng）度降低。指出（chū）真空鑄造（zào）可以改善偏析區的孔隙（xì）率，但對宏（hóng）觀（guān）組織沒有直接影響（xiǎng）。

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視頻作者：定（dìng）襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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在（zài）鍛件的生（shēng）產過程中，鍛造加（jiā）工是一個重要的塑性變（biàn）形過程，因此鍛造工（gōng）藝不當引起的缺陷通常有以下幾種：

裂紋

裂紋通常是由鍛造過（guò）程（chéng）中較大的拉應力、剪應力或附加拉應（yīng）力引起的。鍛造（zào）裂紋發生的部位（wèi）通常是坯料應力大、厚度薄的部位。如果坯料表麵和內部存在微裂（liè）紋，或坯料中存在結（jié）構缺陷，或由於熱加工溫度不適當而（ér）導致材料塑性降低（dī），或變形速度過快，變（biàn）形程度過大，材料塑性指數超過，則粗加工，在拉拔、衝孔、鉸孔、彎曲和擠壓等過程中可能出現裂紋。

開裂

裂紋是鍛件表（biǎo）麵的淺龜裂。鍛造成形中受拉伸應力影響的表麵（例如，填充不足的突出零件（jiàn）或彎曲零件）容易出現此類缺陷（xiàn）。導致裂紋的內部因素可能多種多樣：①原材料中含有過多的易熔元素，如（rú）銅和錫。② 高溫長時間加熱時，鋼材表麵會有銅沉澱，表麵晶粒粗大，脫碳，或反複加（jiā）熱後的（de）表麵。③燃料硫含量過高（gāo），鋼材表（biǎo）麵有（yǒu）硫滲入。

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軸類鍛件的結構與類型介紹

軸鍛（duàn）件的結構取決於（yú）載荷條件、軸上零（líng）件的布置和固定、軸承的類型和尺寸（cùn）、軸坯、製造和裝配工藝以及安裝和運（yùn）輸條件。在設計軸的結（jié）構時（shí），應注意盡量減少（shǎo）應力集中，使受力合理，具有良好的可製造性，使（shǐ）零件在軸上的定位可靠，便於拆裝。對於要求高剛度的（de）軸，結構也應考慮減少軸變形。一般（bān）而言，軸鍛件的結構在端部中小型（xíng）。

根據軸承受（shòu）的不同載荷，可將軸（zhóu）分為以下三類（lèi）。

（1） 隻有在心（xīn）軸工作時（shí）才承受彎曲作用的軸稱為心（xīn）軸。心軸有兩種類型（xíng）：固定心軸和旋轉（zhuǎn）心軸。皮帶輪軸是一個（gè）固定心軸，即當皮帶輪（lún）旋轉時，其軸是固定的。列（liè）車輪軸為旋轉心軸，即（jí）輪軸與車輪通過過盈配合固定在一起，輪軸（zhóu）與車輪一起（qǐ）旋轉。

（2） 隻有在（zài）驅動軸工作時才承（chéng）受扭轉的軸稱為驅動軸。

（3） 軸在工作（zuò）時（shí）同時（shí）承受扭轉和彎曲的軸稱為軸。減速器的輸出軸（zhóu）是軸。

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