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齒輪鍛件廠家如何生產齒輪鍛（duàn）件？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛（máo）坯（pī）冷卻好後，鍛件毛（máo）坯（pī）就能進入加工（gōng）車間加工了，齒輪鍛件加工工藝很多種，根據圖紙齒輪齒形不同（tóng）選擇（zé）的加工法式（shì）也不同，常見的有滾齒（chǐ）、檫（chá）齒、剃齒、磨齒等加工方法。利用齒（chǐ）輪（lún）的（de）齒槽形狀相同的刀具直接加工出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身軸線回轉，輪坯沿本身軸線移動，當銑完一（yī）個齒槽後，輪坯（pī）退回原處，在用分度頭將齒（chǐ）輪坯轉過360°/z。用同樣的（de）方法銑第（dì）二個齒槽。重複進行（háng），直（zhí）至銑出全部齒輪。然後再剃齒加工後進行熱處（chù）理，熱處理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後再進行磨齒加工。使產（chǎn）品尺寸精度、光潔度（dù）等完全（quán）符合鍛件圖（tú）紙要求。

齒輪檢測

對加工（gōng）好的（de）齒輪鍛件（jiàn）進行綜合檢測，產品外觀檢測符合客戶圖紙上尺寸規定（dìng）。進（jìn）行超聲波（bō）探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度、滲碳等（děng）圖紙要求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性能的測試主要是屈服、抗拉、衝擊、金相等試驗。經過質量檢測後成品鍛件，經過（guò）防鏽噴漆等處（chù）理，裝箱進入成品（pǐn）庫以備發貨。

由於齒輪鍛件廣泛應用，以及高速、要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都要提高。

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視（shì）頻作者（zhě）：定襄縣億欣源法蘭（lán）加工有限公司

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鍛件鍛（duàn）造廠熱處理就是將鍛件加熱至一定溫（wēn）度，保溫一段時間，然後采取不同冷卻速度以獲得不同組織結構的工藝方法，熱處理（lǐ）僅改（gǎi）變（biàn）鍛件的內部組織，不改變（biàn）鍛件的形狀（zhuàng）。熱處理節能增效的方法就是在保（bǎo）證內在性能的前（qián）提下，通（tōng）過改變加熱溫（wēn）度、保溫時間、冷卻方（fāng）式等參（cān）數來縮短生產周期，節能降耗。

隨著鍛件的應用廣泛，熱處理調質以（yǐ）及滲碳淬（cuì）火是常（cháng）用的兩（liǎng）種熱處理（lǐ）工藝方法。熱處理是提高各（gè）類鍛件強度以及（jí）韌性的關鍵工（gōng）序，生產（chǎn）製造中需要大量的能源來改善鍛件表麵以及內部的組織結構，以獲取（qǔ）所需（xū）要的使用性能。由於眾多原因，國內鍛件鍛造廠熱處理整體生（shēng）產（chǎn）效率（lǜ）相對低下，良性發（fā）展就必須（xū）走（zǒu）可持續發展，鍛件鍛造廠熱處理中，降低能（néng）耗，實（shí）現節能增效是必行之路（lù）。

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在軸（zhóu）類鍛件的整個成形過（guò）程中，隻有（yǒu）應用新的鍛造工藝（yì）理（lǐ）論和技術優化組（zǔ）合，才（cái）能（néng）使各階段的變形機理得到的協（xié）調。要點是：

1） 在鍛造變形（xíng）的每一時刻，應避免或減少內部（bù）拉應力，並應防止出現雙向拉應力。

2） 在鑄件結構破壞的變形階段，可采用錐形（xíng）板鍛造粗加工和新的FM鍛造方法（均采用砧寬比W/H控製（zhì）坯料變形區的（de）中心，無軸向拉伸應力，使（shǐ）用材料寬度（dù）比B/H控製坯料變形區的中心，無橫向拉伸應力，上鍛造方法同時具有普（pǔ）通（tōng）平砧和大平台（tái））。或LZ鍛造法（同時使用材料寬（kuān）度比B/H和砧寬（kuān）比W/H以（yǐ）及平砧拉伸工藝來控製鍛（duàn）件（jiàn）的內部（bù）質量）。

3） 在以焊接內部氣孔為主的（de）變（biàn）形階段，應（yīng）在一張圖紙（zhǐ）中完成。可采用新的FM鍛造法或LZ鍛造法，並可在中間添加JTS法。變形的。

如果大家（jiā）有什（shí）麽疑（yí）問或者想（xiǎng）要了解更多鍛件定製廠家資訊歡迎大家給小編留言！