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大家好本期小編給大家帶來新（xīn）的內容，希（xī）望（wàng）對大家有所幫（bāng）助：不鏽鋼異型鍛（duàn）件

不鏽鋼鍛件的力學性能

根據不鏽鋼冷（lěng）軋鋼和耐熱鋼在（zài）熱處理狀態的力（lì）學（xué）性能數據，可見不鏽鋼熱軋鋼板除個別牌號的伸長率和抗拉（lā）強（qiáng）度（dù）與不（bú）鏽鋼冷軋鋼板略有差別外，其餘均相同（tóng），不論不鏽誰板（bǎn）還是耐（nài）熱鋼板，奧氏體型的鋼板的綜合。既有（yǒu）足夠的強度，又有做好的恕（shù）性（xìng），同時硬（yìng）度也不高，這也是它（tā）們（men）被廣泛采用的原因之一。奧（ào）氏體型不鏽倒同大多數金屬材（cái）料相似，其抗拉強度、屈繼強度和硬度，隨著溫度的降低（dī）而提高；塑性測際著溫度降低而降低。其抗拉（lā）強度在15-80X溫度（dù）範圍（wéi）內變化較快，溫度進（jìn）一（yī）步降低時則變化緩（huǎn）慢，而屈服強度的增（zēng）長是較為（wéi）均勻的。

更重要的是（shì），隨著溫度的降低，其衝擊（jī）製性減（jiǎn）少維慢，並不存在腕性轉變（biàn）溫（wēn）度。所以（yǐ）188型不鏽倒在低溫時能保持足夠的（de）塑性和初性，如在溫度—196℃時，衝擊吸收功可達3921，甚至在溫（wēn）度為一270℃的液氫介質中仍保持（chí）有足夠的衝擊值；更難能可貴的是在溫度為+273℃的液氫介質中（zhōng）具有阻止應力集中部（bù）位發生愉性的能力，因此，這類鋼被廣泛（fàn）應用於製造深冷設備。

但（dàn）是，為了防止18-8型不（bú）鏽鋼焊縫產生熱裂紋，在（zài）焊接（jiē）材（cái）料中要添加（jiā）一些鐵素體形成元素，而鐵素（sù）體的（de）形（xíng）成會降低其（qí）低溫（wēn）衝擊韌度，因此，用於低溫工況的18-8型不鏽鋼焊接材料時，要（yào）引起足夠（gòu）的重視。

18-8型（xíng）不鏽鋼不僅在低溫時具有良好的力學性能，而且在高溫時又有較高的熱強性，它（tā）在900℃的氧化性介質（zhì）和（hé）在700℃的（de）還原性介（jiè）質中（zhōng），都能保持其化學穩定性，所以這種（zhǒng）鋼也是常用的耐慈材料。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大（dà）家好本期小編給大家帶來新的內容，希望對大家有所幫助：不鏽鋼異型鍛件

環形鍛（duàn）件（jiàn）是鍛造（zào）行業中（zhōng）的產（chǎn）物，鍛件的一種類型。是金屬坯料(不（bú）含板材（cái）)施加外力，通過（guò）塑性變（biàn）形塑（sù）造的要（yào）求變成合適的壓縮力的（de）環形物件。這種力量典型的通（tōng）過使用鐵錘或壓（yā）力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構（gòu），並改進了金屬的物理屬性。環形鍛件在日常生活中隨處可見，是一（yī）種工業製品。環形鍛件在我國已有數千（qiān）年（nián）的曆史。機器鍛造是（shì）在各種鍛造設（shè）備上采用鍛造工具進行的。機器鍛造按所用設備和工具的不同，可（kě）分為自由鍛造（zào）、模型鍛造、胎模鍛造和特種鍛造四類。

根據擴孔（kǒng）機上型槽形式不同，輾擴工藝可分為開式輾擴和閉式（shì）輾擴兩種。

(1)開（kāi）式輾擴。開式輾擴采用平輥，主要用於大型矩形斷麵的環形件（jiàn）擴孔。其優點是用同一對（duì）軋輥可輾擴不同尺寸的圓環。為了避免由不均（jun1）勻變形引起的增寬，可在擴（kuò）孔機上增加兩對自由轉動的（de）錐形鍛，使坯料在高度上獲得（dé）的尺寸，此種（zhǒng）情況也可稱為半開式輾擴。

(2)閉（bì）式輾擴（kuò）。閉式輾擴軋輥型槽（cáo）按工件斷麵（miàn）形狀要求設計，可用於各種斷麵的環形（xíng）件擴（kuò）孔成形。

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鍛造（zào）鍛件時常見（jiàn）的低倍缺陷有哪些（xiē）？

低倍夾雜物分為內在夾雜物與外來夾（jiá）雜物兩種。內在夾雜物是鋼在冶煉及凝固過程中，由於複雜的化學反應結果生成的（de）一些化合物（wù），在（zài）鋼液凝固（gù）時來不及上浮而嵌於鋼中（zhōng），如氧化物、矽酸鹽、硫化物、氮化物等屬於這類夾雜物。但這類夾雜物一般（bān）比較細小且彌散（sàn）分布於鋼中而成為高倍（bèi）夾雜物，隻有在少數情況（kuàng）下聚集而成低倍夾雜物。因而低倍夾雜物常見的還是外來夾雜物。外來夾雜物是（shì）冶煉（liàn）或澆注設備上剝落的耐火材料或未（wèi）脫淨的爐渣及摻入的其他異物，在鋼液凝固時嵌（qiàn）入（rù）鋼中形成的，有時也稱為夾渣。

低倍（bèi）夾雜物（wù）破壞了金屬組織的連續（xù）性（xìng），使鋼的性能降低。由（yóu）於它很脆且硬，故在（zài）熱加工（gōng）或熱處（chù）理時往往（wǎng）形成（chéng）裂紋，在鍛件使用過程中可能成為疲勞破壞的根源。所以，鋼材或鍛件標準均（jun1）規定低倍（bèi）酸浸試（shì）片上不允許有肉眼（yǎn）可見的夾雜。

鋼錠在澆注過（guò）程中，在凝固部位，由於得不（bú）到鋼液補充，形成收縮孔洞，稱為縮孔。當鋼錠熱加（jiā）工成材時，要切除頭部，若鋼錠切頭率不夠時，將會使部分縮孔（kǒng）殘留於鋼中，稱之為殘餘縮孔。

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