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不鏽鋼鍛件鍛造加（jiā）工脫碳氧化現（xiàn）象是什麽原因？

不鏽鋼鍛件氧化（huà）：

氧化是鍛件毛坯（pī）（金屬（shǔ）原料）在（zài）加熱過程中與爐氣中的（de）氧化性氣體發生化（huà）學反應，在鍛件金屬表麵形成（chéng）氧化皮的現象。氧化主要受鍛件金屬材（cái）料的種類、爐氣性能、加（jiā）熱溫度、加熱（rè）時間的影響。

加熱不同的金屬材料，氧化程度不同，如鋼坯料，在（zài）同樣（yàng）條件下，不同牌（pái）號的鋼氧化燒損也（yě）不同，低碳鋼（gāng）燒損量大而高碳鋼量燒損請小，這是由於在高碳（tàn）鋼中反應生成了較多CO而降低（dī）了氧化鐵的生成量。當鋼中含（hán）有Cr、Ni、Al、Si、Mo等合金元素時，在（zài）鋼料表麵會（huì）形成致密且不易脫落的（de）氧化薄膜，可以阻止加熱過（guò）程金屬的繼續氧化。

金屬的氧化（huà）燒損危害性很大（dà），一般情況下，鋼料（liào）每加熱一次便有0.5%-4.0%的金屬（shǔ）被氧化燒損掉，如表所示。同時氧化皮還（hái）加劇模具的（de）磨損（sǔn），降低不鏽鋼鍛件的表（biǎo）麵質適。殘留氧化皮的鍛件，在機（jī）械加工時會加（jiā）快刀具刃口的磨損。因此，減（jiǎn）少或消除加熱時金屬的氧（yǎng）化（huà）燒損對鍛造（zào）生產來說非常（cháng）重要。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭（lán）加工有限公（gōng）司

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不（bú）鏽鋼鍛件的熱鍛成型溫度範圍有限，溫（wēn）度太低時，塑性較差的鐵素體在變形區會嚴重（chóng）開裂，溫度過高時，鐵素體過軟也可能發生（shēng）熱（rè）撕裂，因此在鍛造2507不鏽鋼鍛件（jiàn）時溫度（dù）在控製中十分關鍵，鍛造成型溫度範圍為1200〜1025℃：。鍛（duàn）造加工後的（de）2507不鏽鋼鍛件需進行（háng）固溶水淬。雙相不鏽鋼在固溶溫度下非常（cháng）軟，若鍛件沒有足夠的支撐，會發生扭曲和變形，這對大口徑薄壁鍛件十分重要，扭曲的產品再成型或矯直比奧氏體困難。

不（bú）鏽鋼鍛件與奧氏體（tǐ）不鏽鋼相（xiàng）比具有高強度（dù），所（suǒ）以，要求提高（gāo）成形設備的功率，即使這樣還要（yào）考（kǎo）慮高強度造成的回彈 ，成型過程中留（liú）一（yī）定的（de）成形裕度 。有些資料（liào）也提出（chū）采用溫成型的（de）方法（fǎ），減少成型回彈的影（yǐng）響，但是，對大尺寸不鏽鋼（gāng）鍛件（jiàn）加熱溫度、加熱均勻度的控製非常困難，這樣加熱過程中勢必存（cún）在局部（bù）溫度過高的情況 ，造成相間有害組分的析出（chū），影響材料的（de）力學性能和（hé）耐（nài）蝕性能，所以，不推薦采用溫成型。采用熱成型後，須進行固溶處理和除鏽。

不鏽鋼鍛件具有奧氏體和鐵素體雙相組織，其特點為屈服強度。抗拉強度較奧氏體或鐵素體不鏽鋼高。另一個特點是具有良好的耐（nài）局部抗腐性能，通常適用於紙漿和造紙工業，煉油，海水淡化（huà），煙氣淨化，熱交換器，化學品液貨船管道（dào）係統，海水係統等。

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鍛件（jiàn）成型技術有哪些？

鍛件成型技術（shù）可通過冷精鍛成（chéng）型、熱精鍛成型、溫精鍛成型、負荷（hé）成型、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等不同鍛造成型技術，鍛件（零件、工件）成型後，僅需要少量加工或不再（zài）加工，就可以用作機械構件（jiàn）的成型技術。

1、冷精鍛成型

鍛件廠將不加熱的金屬材料直（zhí）接進行鍛造，主要包括冷擠壓和冷鐓擠。冷精鍛成型技術比較適合多品（pǐn）種小批量生產（chǎn），主要用來製造汽車、摩（mó）托車的各種（zhǒng）零部件以及一些齒形零件。

2、熱精鍛成型

主要是指在再結晶溫度之上的精密鍛造（zào）成型（xíng）工藝。熱精鍛成型工藝大多采用閉式模鍛，對模具和（hé）設備精度要求較高，鍛造（zào）時坯料體積必須嚴格控製，否則模具內部易產生較大（dà）壓力，故在（zài）設計閉式模鍛模具時，通常運用分流原（yuán）理來解決此問題。目前，我國載重汽車所用的直齒錐齒輪（lún）大多采用此方法（fǎ）生產。

3、溫精鍛成型

是（shì）在再結晶溫度（dù）以下某個合適的溫度下進行的精（jīng）密鍛造成型工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對模具（jù）材料力學和模具本（běn）身要求（qiú）高（gāo），通常需（xū）要采用專（zhuān）門的高精度鍛造設備。溫精鍛工藝一般比（bǐ）較適合大（dà）批量生產，鍛造中等屈服強度材料。

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