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為了對鍛件熱處理的質量進行控製，車間應采用一套配套的措施，其（qí）中包括打熱處理爐批號、抽查硬度、定期檢查爐溫校核儀表等等。作為參考，下麵列舉了若幹基本（běn）項目：

1)加熱爐的結構要合理。爐膛尺（chǐ）寸（cùn）、爐溫及爐膛內（nèi）溫度的（de）均勻性能滿足熱處（chù）理的需要；

2)淬火槽尺寸要足夠（gòu）大（dà）。保證實現快速、均勻（yún）的冷卻。為了控製淬火液的溫度（dù），還應配有熱交換器；

3)電位計要定期校核。加熱爐應配備控製溫度和記錄溫（wēn）度的電位計，由專人檢查記錄；

4)檢查和抽查硬度。硬度檢查是熱處理的不可分割的一部分，許多（duō）鋼號在回（huí）火過程中，往往中（zhōng）途抽取一個鍛（duàn）件進行硬度檢查，以確定是否需（xū）要調整溫度；

5)溫（wēn）度均勻性的檢查。爐溫均勻性的檢查應在正常工作條件下進行，每半年一次；

6)根據（jù）化學成分調整熱處理製度。某些高溫合金或合金（jīn）鋼，成分的（de）微小變化都（dōu）要求對時（shí）效或（huò）回火（huǒ）的（de）佳溫度作相應改變；

7)作好記錄（lù）。必須使（shǐ）熱處理爐的記錄與鍛件的熱處理爐批（pī）號相對應。熱處（chù）理爐批號好是打在鍛件上（shàng）熔（róng）煉爐（lú）號的旁邊；

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視頻作者：定襄（xiāng）縣億欣源法蘭加工有限公司

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筒類鍛件（jiàn）產生質量問題（tí）的原因？

筒身內外表麵（miàn）出現凹坑的原因是：鍛件在爐內長時（shí）間高溫（wēn）加熱，自身產生（shēng）較厚的（de）氧（yǎng）化鐵皮，鍛造前沒有用（yòng）合（hé）適的方法完全清除氧化皮，鍛造過（guò）程中將較厚的氧化皮壓人鍛件本體造成凹坑；坯料與加熱爐墊鐵上的氧化皮粘連，鍛造前同樣是由於沒有用合適（shì）的方法去除，導致氧化皮壓入鍛件（jiàn）本體。

內外表麵（miàn）產生折傷主要是由於鍛造過程中錘與錘（chuí）的搭接量以及壓下量存在問（wèn）題所（suǒ）致。

鍛件出現長短麵主要存（cún）在於（yú）有拔長工序的筒節。長短麵的產生（shēng）主要（yào）有以下兩方麵（miàn）原因：由於料（liào）溫不均，在芯棒拔長過程中溫度高的地（dì）方比溫度低的地方走料快而造成端麵長短不齊；坯料在芯棒拔長（zhǎng）過程中旋轉角度（dù）太大造成漏（lòu）錘，再加（jiā）上每一錘 的壓下量不（bú）同，導（dǎo）致產生長（zhǎng）短麵。

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鍛造鍛件時加熱不（bú）當會產生什麽缺陷呢（ne）？

脫碳：脫碳是指金屬在高溫下（xià）表層（céng）的碳被氧化，使得表層的含碳量較內部有明顯降低的（de）現象。脫碳層的深度與鋼的成分、爐氣的成分、溫度和在此溫度下的保溫時間有（yǒu）關（guān）。采用氧（yǎng）化性氣氛加熱易發生（shēng）脫碳，高碳鋼易脫碳，含矽（guī）量多的鋼也易脫碳。脫碳使零件的強度和疲勞性能下降，磨（mó）損抗力減弱。

增碳：經油爐加熱的鍛件，常（cháng）常（cháng）在表麵（miàn）或部分表麵（miàn）發生（shēng）增碳（tàn）現象。有時增碳層厚度達1.5～1.6mm，增碳層的含碳量達（dá）1％（質量分數）左右，局部（bù）點含碳量甚至超過（guò）2％（質量分數），出現萊氏體組織。這主要是在油爐加熱的情況（kuàng）下，當坯料的位置靠（kào）近油爐噴嘴或 者就在兩（liǎng）個噴嘴交叉噴射燃油的區域內時，由於油和空氣（qì）混合得不（bú）太好，因而燃燒不完全，結果在坯料的表麵形成還原性的滲碳氣氛，從而產生表麵增碳的效果。增碳使鍛件的機械加工性能變壞。

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