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軸承鍛件冷卻不當對鍛件有什麽影響？

冷卻過程中常見缺陷以及消（xiāo）除辦法（fǎ）

軸承鍛件在冷卻過程中由於冷卻不當會產生開裂、網狀碳化物（wù）等缺陷。

開裂:鋼在冷卻時總是外表先冷,依靠熱傳導把熱量從內部傳到外表,再（zài）散發到周圍環境（jìng）去。外表麵的溫（wēn）度總是低於內部，形成熱應力（lì），熱應力過大（dà）這是造成開（kāi）裂的主（zhǔ）要原因。因此（cǐ）防止開裂的方法應根據鋼材的材質不同選擇適當的冷卻溫度。對於碳鋼（gāng）和（hé）低合金鋼，由於他們的導熱性好,當界麵不太大時不會形成（chéng）很大的熱應力，可以（yǐ）較快的冷卻（què）。

網狀碳化物:高碳鉻（gè）軸承鋼是（shì）軸承套圈鍛造（zào）過程（chéng）中常（cháng）見的鋼種，屬於共析鋼,在冷卻時滲碳體會沿著奧氏體的晶粒邊界析出，形（xíng）成網狀碳（tàn）化物。停鍛溫度越高，冷卻速度（dù）越慢則形成的碳化物網狀（zhuàng）大。

網狀碳化物大降低了鋼的衝擊韌性，使車工（gōng）加（jiā）工困（kùn）難,淬火時容易（yì）開裂。對（duì）於細網狀的鍛件必須在進行一次（cì）球化退（tuì）火,對於粗網狀碳化物則必須在退火前加一道正火處理來糾正。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工（gōng）有（yǒu）限公司（sī）

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金屬鍛（duàn）造溫度範（fàn）圍怎麽確定？

金屬的鍛造溫度範圍是（shì）指（zhǐ）開始鍛造溫度（始鍛溫度）與結束鍛造溫度（終（zhōng）鍛溫度）之間（jiān）的一段溫度區間（jiān）。

確定鍛造溫（wēn）度範圍的原則：要求在鍛（duàn）造溫度範圍內金屬具（jù）有良好的塑性（xìng）和（hé）較低（dī）的變（biàn）形抗力；能夠獲得鍛件；溫度範圍（wéi）盡可能寬，以便減少加熱次數，提高生產率。

金屬鍛造溫度根據下列因素確定。

合金的（de）相圖  相（xiàng）圖是表示合金的成分（fèn）在（zài）不同溫度範圍區間所具有（yǒu）的組織狀（zhuàng）態。因此可根據金屬（shǔ）的組織形（xíng）態來確（què）定其鍛造溫度範圍。一般單相組織比多（duō）相組（zǔ）織塑性好，變形抗力低。多相組織變形不均勻，塑性低（dī）.變（biàn）形抗力高。鍛造（zào）時盡可能使合金處於單相組織狀態，以提高塑性和（hé）有利於（yú）成形。

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鍛件的（de）冷卻（què）方法

根據鍛件在銀後的冷卻（què）速度，冷卻方法有三種，即在空氣中冷卻，速度（dù）較快；在坑(箱）內冷（lěng）卻，速度較慢，在爐內冷卻，速度（dù）性。

1 .在空氣中（zhōng）冷卻

鍛件鍛後單個或成堆直接放在車間地麵上冷卻（què），但不能放在潮濕地（dì）或金屬板上，也不要放在有過堂風的地方，以免鍛件冷（lěng）卻不均或局部急冷引（yǐn）起裂紋。

2.在坑（箱）內冷卻

鍛件鍛後放到地坑或鐵（tiě）箱中封閉冷卻，或埋入（rù）坑內（nèi）砂子、石灰或爐渣內冷卻9 一般（bān）鍛件入砂溫度不應低於500℃,周圍積砂厚度不能少於80mm，鍛件在坑內的（de）冷卻速度，可以通過不同絕熱材料及保溫介質來進行調節。

3.在爐中冷卻

鍛件鍛後直（zhí）接裝入爐中按一（yī）定的冷卻規範緩慢冷卻。由於爐冷（lěng）可通過控製爐溫準確實現規定的冷卻速度，因此適於高合金鋼、特殊鋼鍛件及各種大型鍛件的鍛後冷卻。一般鍛件入爐時的溫度不（bú）得低於600~650℃,裝料時的爐溫應與人爐鍛件溫度相當。常用的冷卻規範（fàn）有等（děng）溫冷卻和起伏等溫冷卻。

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