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車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件類型及所用原材料，合理（lǐ）製定熱（rè）處理工藝參數。主要是加熱溫度、保溫時間和冷卻速（sù）度，並通過（guò）充分協調加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速（sù）度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質（zhì），以獲得車輪鍛件需要的金相（xiàng）組（zǔ）織、力學（xué）性（xìng）能和使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現熱處理缺陷（變形、脫（tuō）碳、裂紋和不正常組織等），所以熱處理（lǐ）是車輪鍛件成形一（yī）個 很（hěn）重要又不可少的加工工序（xù）。

幾乎所有冷、溫（wēn）和熱（rè）車輪鍛件均要通過熱處理才能成為合格零件，熱處理工藝水平（píng）對零件的性能、精度、穩定性和（hé）使用壽命的（de）保（bǎo）證及提高都起著（zhe）決定性作用（yòng）；同（tóng）時，車輪鍛（duàn）件原材料（liào）、加熱、鍛造工藝過程和冷卻（què）也影響車（chē）輪鍛件熱處理質，兩者密切相關,密不可分（fèn）。

車輪鍛件（jiàn）鍛造加工後組織狀態是什麽樣的？車（chē）輪鍛件熱（rè）處理（lǐ）是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部組織，從而獲得需要的（de）力學性能和（hé）使用性能的工藝過程。

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視頻（pín）作者（zhě）：定襄縣億欣源（yuán）法（fǎ）蘭加工有限公司

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鍛件質量的檢（jiǎn）驗（yàn）包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾（jǐ）何尺寸、形狀、表麵（miàn）狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目（mù）的檢（jiǎn）驗。

具體說（shuō）來，鍛件的外觀質量檢驗也就（jiù）是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符（fú）合圖樣的規定，鍛件的表麵是否有缺陷，是什（shí）麽性質的缺陷，它們的形態特征是什麽（me）。表麵狀（zhuàng）態的（de）檢驗內容一般是檢查鍛件表麵（miàn）是否有表麵裂（liè）紋、折疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕（shí）坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺肉、劃痕等缺陷。而內部質（zhì）量的檢驗就是檢查鍛件本身的內（nèi）在（zài）質量，是外觀質量檢查無法（fǎ）發現的質量狀（zhuàng）況，它既（jì）包含檢查鍛件的內（nèi）部缺陷，也包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件（jiàn）或（huò）大（dà）型鍛件還應進行化學成分分析。

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鍛件淬（cuì）火裂紋的防治措施：

1、采用合理的熱處理規範，控製加熱速度（dù）與冷卻過程，減少加熱缺陷與溫度應力；

2、避免鍛件中存在嚴重的冶（yě）金缺陷與殘（cán）餘應力；

3、淬火後（hòu）及時回火（huǒ）。

防止鍛件（jiàn）回火脆性（xìng）的對策是：

1、減少（shǎo）鋼中有害元素的含量；

2、減少鋼中偏析；

3、避（bì）免在回火（huǒ）脆性溫度區熱處理，適當快冷，防止有害組元（yuán）富集。

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