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鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多餘空（kōng）間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重（chóng）量比有一（yī）個高的比率。

鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件（jiàn），即把冶煉好（hǎo）的液態金屬，用澆注、壓射、吸（xī）入或其它澆（jiāo）鑄方（fāng）法注入預先準備好的鑄型中，冷卻後經打磨等後續加工手段後（hòu），所得到的具有一定形狀，尺（chǐ）寸和性（xìng）能的物件。

無論是鑄件還是鍛件，要想保證產品的質（zhì）量（liàng）就（jiù）必須對工件進行無損檢測，但是由於兩種類型工件的內部（bù）組織不同，所以檢測方法以及檢測（cè）注（zhù）意事項也不同。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭加工有限公（gōng）司

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鍛（duàn）件與鑄件區別（bié）有哪些？

鍛件法蘭盤是使用鍛打設備對棒料進行鍛打成（chéng）型，一般無法鍛打（dǎ）出（chū）比較（jiào）複雜的工件,需要較大的加（jiā）工量，但鍛件法蘭盤組織（zhī）結構比較致密，不容易出現內部（bù）缺陷，因此廣泛用於要（yào）求高的部件加（jiā）工，如（rú）閥座、閥芯、閥杆等，在高壓及強腐蝕合金閥（fá）門中，鍛件閥體也被大量采用。

盡管鑄造技術已經（jīng）有了巨大的發展，並利用計算機技術輔助優化結構設計和澆鑄過程（chéng）的流體幾何設計，但是要達（dá）到1類或（huò）2類接受標準的X射線/MT或（huò）PT質量要求仍然是困難的，而這些都是站、熱電站或石化工業內的苛刻環境所要求的標準。因此就需要進行焊接改進。但是，在焊補後，鑄件閥門的整體質量和可靠（kào）性就變得難於保證。有時所有這些問題都遺（yí）留在鑄件焊接金屬框架裏。測試杆通常針對每個溫度，但是它們的分（fèn）析（xī）可（kě）能是不確定的。即使圓形測試杆表（biǎo）明化學特性和物理特性是可接受的，逐漸本身仍然可能存在難於察覺的有損強度或防腐能力的（de）內部缺陷。

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齒輪鍛件廠家如何生產齒輪鍛件（jiàn）？

齒輪加工

鍛件廠把齒輪毛坯冷卻好後，鍛件毛坯（pī）就（jiù）能進入加工車（chē）間加工了，齒輪鍛件加工工（gōng）藝很（hěn）多種，根（gēn）據圖紙齒輪齒形不同選擇的（de）加工法式也不同，常（cháng）見的有滾齒、檫齒、剃齒（chǐ）、磨齒等加工（gōng）方法。利用齒輪的齒槽形狀相同的刀具直接加工（gōng）出齒輪齒廓，盤狀銑刀加工齒輪時，銑刀饒自身（shēn）軸線回轉，輪坯沿本身軸線移動，當銑完一（yī）個齒槽（cáo）後，輪坯退回原處（chù），在用分度頭（tóu）將齒輪坯轉過360°/z。用同樣的方法銑第二（èr）個齒槽。重（chóng）複進行，直至銑（xǐ）出全部齒輪。然後再剃齒加工後進行熱處理，熱處理可提高齒輪鍛件硬度、機械性能等。然後再進行磨齒加工。使產品尺寸精度、光潔度等完全符合鍛（duàn）件圖紙要求（qiú）。

齒（chǐ）輪檢測

對加工好的齒輪鍛件進行綜合檢測，產品外觀檢測符合（hé）客戶圖紙上尺寸規定。進行超聲波探傷（UT）、磁粉探傷（MT）、硬度（dù）、滲碳等圖紙要（yào）求的檢測。為滿足客戶需求，須對齒輪鍛件進行機械性（xìng）能的測試主要是屈服、抗拉（lā）、衝擊、金相等試驗。經過質量檢測後成品鍛件，經過（guò）防（fáng）鏽噴漆等處理，裝箱進入成品庫以（yǐ）備發貨（huò）。

由於齒輪鍛件廣（guǎng）泛應用，以及高速、要求的齒輪日益增多，因此要求磨齒加工，在效率和質量上都（dōu）要提高。

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