公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不鏽鋼鍛件，不鏽鋼筒類鍛件，碳（tàn）鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非（fēi）標件鍛件加工，環鍛件加工，大口（kǒu）徑法蘭，對焊（hàn）法蘭，法蘭環鍛件（jiàn）等（děng），歡迎來電谘詢！不鏽鋼筒類（lèi）鍛件

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鍛件的冷卻（què）方式如何選擇？

應（yīng）根據鍛件材料、鍛件形狀和大小以及采用的加（jiā）熱方式和淬（cuì）硬（yìng）深（shēn）度等因素綜合考（kǎo）慮確定。噴射冷卻和流水式冷卻等快速冷卻方法，具有方便和經濟效果好等優點，被廣泛采用。常用的冷卻方（fāng）法，形狀簡單（dān）的低合金鋼、碳鋼鍛件，通常采用（yòng）噴水冷卻；一些高合金冷軋輥等，雖然是采用9Cr2Mo等高合金鋼，但為了得（dé）到高硬度（dù）深層硬化層，也常采用噴水或流水冷卻。合金鋼（gāng）鍛件，或形（xíng）狀複雜的碳鋼鍛件，可采用乳化液淬火介質（zhì），也（yě）可采（cǎi）用聚乙烯醇水溶液等進行噴射冷卻。形狀複雜的高合金鋼鍛件采有浸油冷卻或噴射壓縮空氣（qì）。

噴射聚乙烯醇水溶液在大型鍛件感應淬火（huǒ）應（yīng）用很廣泛。在淬火機床旁設一水液池，將百分比混合好的聚乙烯醇水溶液存放在池內，用一水泵打出來作噴射淬火（huǒ）用，淬火流（liú）下來的溶液回流到池內，但必須要經過濾後入池，在冬天，溶液池內可插入加熱器控製溶液溫度在15-25℃之（zhī）間。

為了減少變形，對（duì）於大型鍛件（jiàn）可進行（háng）埋油感（gǎn）應加熱淬（cuì）火，目前已成（chéng）功地在（zài）大型齒輪（lún）和大型齒輪軸（zhóu）上采用埋油中頻淬火，即（jí）將鍛件和感應器一起置於（yú）油中進（jìn）行感應（yīng）加熱，待加熱（rè）到（dào）溫度後關閉電源周圍的油就埋住鍛件很快冷（lěng）卻。

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視頻（pín）作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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大型活（huó）塞杆鍛件鍛造（zào）成型方法：

熱處理

活塞杆鍛（duàn）造完後進行粗加工，並做（zuò）超聲檢測，以確定是否有影響熱處（chù）理（lǐ）的缺陷，無損檢測合格後方可進行調質熱處理。熱（rè）處理前檢查產品所有棱（léng）角是否倒鈍，尖角處是否圓（yuán）滑過渡，以避免淬火時應（yīng）力在尖角處（chù）集中（zhōng）而開裂。由於活塞杆要求做切向、縱向力學性能試驗，且端部在1/2 厚度處取樣，為了獲得較好的淬火效果,熱處理前將活塞杆內孔預先（xiān）加工出來,以增加淬火時產（chǎn）品與淬火（huǒ）介質的接觸麵積。製定熱處理參數時,考（kǎo）慮到產（chǎn）品截麵變化較大，且42CrMo 鋼材料直接水淬可能產生裂紋，因此采取先空冷少許時間,再水淬油冷的方法（fǎ）。淬火過程（chéng）中先後開（kāi）啟（qǐ）水循（xún）環、油循環，並充分竄動產品，以（yǐ）使產品淬火過程冷卻均（jun1）勻。

活塞杆鍛件製造過程中經化學成分檢測、力學性能試驗、金相（xiàng）檢驗、超聲檢測,其結果均符合技（jì）術（shù）要求。

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如何加工（gōng）缸體鍛件?

缸體鍛件內孔的（de）車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下總的單邊加工餘量3～4 mm為宜。如果缸體為（wéi）焊接結構時，必須進行焊後熱處理，消除焊（hàn）接後的內應（yīng）力，再進行加工，隻有這樣方能保證（zhèng）加工精度，使（shǐ）用中不產生缸體（tǐ）變形。

加工時先將工件（jiàn）端裝夾在夾盤上，另一端（duān）用尾座上的支承內孔（kǒng）,精車外圓作為中心架的基準（zhǔn）。然後架中心架撤掉尾座,用內孔車（chē）刀車出一段內孔，保證此段內孔與導向組合刀具工裝（zhuāng）外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端麵。此（cǐ）時可先將導向組合刀具空心刀杆（gǎn）以螺紋連接（jiē），再將空心刀杆裝夾在車床刀架處刀具夾座上，精車工（gōng）件內孔（kǒng）。

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