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鍛件（jiàn）淬火裂紋（wén）防治措施有哪（nǎ）些？

鍛（duàn）件淬火裂紋對鍛件（jiàn）質量影響較（jiào）大，為了避免淬火裂紋出現，應該采用合理的熱處理工藝，控製加（jiā）熱速度與冷卻質量，減少加熱缺陷與溫度盈利，避免鍛件中存在較為嚴重的冶金缺陷與殘餘盈利（lì），淬火後應（yīng）該及時回火。

鍛件廠在生產力學性能與表麵硬度要（yào）求高的大型鍛件，鍛後要經粗加工，再進（jìn）行調質熱處理或表麵淬火。在鍛件廠熱處理時，由（yóu）於溫度急劇變化，將產生很大的溫度應（yīng）力。由於相（xiàng）變還產生組織應力（lì），和鍛件存在的殘餘應力疊加，合成的拉應力值如果超過材（cái）料的抗拉強度，並且沒有塑性變形鬆弛，將（jiāng）會產生各種形（xíng）式（shì）的（de）開（kāi）裂和裂紋。如鍛件縱向、橫向（xiàng）、表麵（miàn）和中心裂紋，表麵龜裂和表層剝離等。

由於大型鍛件截麵尺寸大，加熱、冷卻時溫度分布不（bú）均勻，相變過程複雜，殘餘應力大，而且（qiě）程（chéng）度不同地（dì）存在著各（gè）種宏觀和微觀缺陷，塑（sù）性（xìng）差（chà），韌（rèn）性低，這都能加劇裂紋萌生與擴展的過程，往（wǎng）往形成即時的或的開裂破壞，甚至（zhì）炸裂與（yǔ）自然置裂等，造成鍛件廠的經濟損失。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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齒輪（lún）鍛件（jiàn）廠家如何生（shēng）產齒輪（lún）鍛件？

齒輪鍛件就是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機（jī）械工件。齒輪鍛件在傳動中的應用很早就出現了。隨著工業發（fā）展進步，齒法的原理及利（lì）用，切齒的（de）機床與刀具的相繼出現（xiàn），隨著生產的發展（zhǎn），齒輪運轉的質量性受到重視。

齒輪鍛造

鍛（duàn）件（jiàn）廠與客戶簽訂合（hé）同後，根（gēn）據圖紙材質要求、尺寸規格、等要求出具材料報（bào）告單後，方可對金屬原材料下（xià）料切割，切割成合理坯料。坯料（liào）放入熱爐中，對坯料進行加熱燒紅，加熱後可提（tí）高坯料塑形。在放入鍛造車間進行鍛造加（jiā）工，鍛工在操（cāo）控操（cāo）作機及鍛錘或壓機將加熱好的（de）坯料，鍛造成合理（lǐ）尺寸，鍛造好的鍛件毛坯應留有加（jiā）工（gōng）餘量。然後就是鍛件毛坯冷卻，冷卻（què）方（fāng）法有很多種，有爐冷、空冷、抗冷等。根據材質及要求采用合（hé）適的冷（lěng）卻方法（fǎ）。

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碳、鉻和（hé）鎳對不鏽鋼鍛件的作用：

碳在（zài）不鏽鋼鍛件中的作（zuò）用主要體現在兩個方麵：

一方（fāng）麵，碳（tàn）與鉻具有很強的親和力，可（kě）以與鉻形成一係列複雜的碳化物。鋼中碳含（hán）量越高，形（xíng）成的碳化鉻越多。不鏽（xiù）鋼鍛造過程中，當w（Cr）<10%時，主要為硬質合金（Fe，Cr）3C；在高鉻鋼中，複合碳化物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣，固溶體中的鉻含量降低，鋼的耐腐蝕性也降低。鋼中碳（tàn）含量越高（gāo），其耐腐蝕性越低。對於不鏽鋼鍛件，耐腐蝕性是主要要求，因此（cǐ）不鏽鋼中的碳含量（liàng）通常很低，大多數僅為0.10%~0.20%（質量分數（shù）），一般（bān）不超過0.4%（質量（liàng）分數）。

另一方麵，不鏽鋼鍛件的強度（dù）隨著鋼中碳含量的增加而增加。在某些場合，要求不鏽（xiù）鋼鍛件具（jù）有高硬度和耐磨性；如不鏽鋼滾動軸承、彈簧、模具和刀具，需要高硬度和高強度，因此在馬氏體不鏽（xiù）鋼（gāng）中，為了產生馬氏體（tǐ）相，鋼中的碳（tàn）含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之（zhī）間變化。隨著鋼中碳含量的增加，淬火後鋼的硬（yìng）度增加，耐磨性相應提高。同時，鋼的強度也增加，塑性相應降（jiàng）低，耐蝕性降低。因此，有必要（yào）相應增加鋼中的鉻含量，以生產9Cr18、85Crl7和90Crl8MoV等不鏽鋼（gāng）。

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