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如何控製大型鍛件鍛造生產過程中的開裂？

大型（xíng）鍛件在主要技術裝備中起著關鍵作用（yòng），其應力狀態和工作條件極其複雜和繁重。因此，大型鍛（duàn）件在主（zhǔ）要技術裝備中（zhōng）的綜合力學性（xìng）能也（yě）有較高的要求。在、航空等領域，要求（qiú）更高。不允（yǔn）許出現氣泡、裂紋、白點和大（dà）的夾雜物。否則，這些缺陷（xiàn）零件在長期使用過程中極有可能（néng）發生應力集中，造成（chéng）重（chóng）大事故，造成重大生命財產損失。因此，在研究大型鍛件鍛造工藝的過程中，質量問題（tí）被放在。

鍛件的質量與鋼水澆注後大鋼錠的質量、鍛造過程中鍛（duàn）造設備的性能以及鍛造（zào）工藝參數的設置（zhì）密切相關。鋼錠冶煉技術、液壓機綜合性能參數、鍛造技（jì）術的研究（jiū）與（yǔ）創新一直是國內外大型鍛件生產技術研發（fā）的（de）重中之重。

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碳、鉻和鎳（niè）對不鏽鋼鍛件的作用：

碳在不鏽鋼（gāng）鍛件中的作用主要體現在兩個方麵：

一方麵（miàn），碳與鉻具有很強的親（qīn）和力，可以與鉻（gè）形成一係列複雜的碳化（huà）物（wù）。鋼中碳含量越高，形成的碳化鉻越多。不（bú）鏽鋼（gāng）鍛造（zào）過程中，當w（Cr）<10%時，主要為硬質合金（Fe，Cr）3C；在高（gāo）鉻鋼中，複合碳化物（Cr，Fe）7C3或（Cr，Fe）23C6。這樣，固溶體中（zhōng）的鉻含量降低，鋼的耐腐蝕性也降低。鋼中碳含量（liàng）越高，其耐腐蝕性越低。對於不鏽鋼鍛（duàn）件，耐腐蝕性是主要要求，因（yīn）此不鏽鋼中的碳含量通常很低，大多數僅為0.10%~0.20%（質量（liàng）分數），一般不超過0.4%（質量分（fèn）數）。

另一方麵，不鏽鋼鍛件的（de）強度隨（suí）著鋼（gāng）中（zhōng）碳含量的增加而（ér）增加。在某些場合，要求不鏽鋼鍛件具有高硬（yìng）度和耐磨性；如不鏽鋼滾動軸承（chéng）、彈簧、模具和刀具，需（xū）要高硬度和高強度（dù），因此在馬氏體不鏽鋼中，為了產生馬氏體相，鋼中的碳（tàn）含量通常在0.1%和1.0%（質量分數）之間變化。隨著鋼中碳含量的增加，淬火後鋼的硬度增加，耐磨性相應提高。同時，鋼（gāng）的（de）強度也增加，塑性相應降低，耐蝕性降低。因此，有必要相應增（zēng）加鋼中的鉻含量，以生產9Cr18、85Crl7和90Crl8MoV等不鏽鋼。

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鍛造（zào）軸鍛件中的（de）幾點注意事（shì）項（xiàng）：

1）坯料尺寸和中間尺寸（cùn）符合各工序的操（cāo）作要點。例如，鐓粗前材料（liào）的高徑比（H/D）設（shè）置為2-2.5，拉伸過程中的橫截麵變換經驗數據如表所示。

2）估計（jì）每個工序中（zhōng）坯料尺寸的變化。例如（rú），在鐓粗時，坯料的高度略有降低，一般是鍛件高度的1.1倍。

3） 分段壓痕時，確保鍛造（zào）軸的每（měi）個零件都有足夠的體（tǐ）積。例如，當（dāng）生產階梯軸、曲軸或齒輪凸（tū）台（tái）時（shí），完成每個零件的（de）體積分布。4）在多發（fā）火鍛造軸時，注意中間火加熱的可能性。例如，如果鍛件在開始時拉長，則在二次加（jiā）熱期間（jiān）爐體尺寸不夠（gòu），軸鍛件無法放入其中（zhōng）。應特別注意後一（yī）次火的變形（xíng）以及後一次火的鍛造和終（zhōng）鍛溫度的控製，以確（què）保鍛造軸（zhóu）的尺寸和質量。

5） 確保在修整（zhěng）中有足夠的修整餘量（liàng）。注:①由（yóu）於坯料在鐓粗、加長、壓邊、換（huàn）擋等過程中出現收縮現象，在中間有修邊餘量；②長軸鍛件（如曲軸等）和帶凹槽鍛件的鍛造，由於其長（zhǎng）度尺寸太大，不（bú）能再次鐓粗。估計長度方向上的尺寸正在被修剪。將略微延伸並導致超出公差。

6） 選擇工具時（shí），請嚐試使用通用工具。當產量較大時，可製作工具或輪胎模具，以提高軸鍛件的質量和產量。

7） 根據軸（zhóu）鍛件毛（máo）坯的尺寸和質量，選擇車間現有設備。

8） 由於軸鍛件（jiàn）的測量是在鍛件處於紅熱狀態時進行的，因此（cǐ）夾具（jù）、測量（liàng）工具和成型樣品僅用於（yú）參考測量。

9） 鍛造軸鍛件的形狀和尺寸主要取決於手鉗的目視觀察（chá）和錘子的技術經驗。

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