山西億欣（xīn）源鍛（duàn）件廠車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件類型及所用原材料，合理（lǐ）製定熱處理（lǐ）工藝參數。主要（yào）是（shì）加熱溫度、保溫時間和冷卻速度，並通過（guò）充（chōng）分協（xié）調加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度（dù）以及加熱（rè）氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲（huò）得（dé）車輪（lún）鍛件需要的金相（xiàng）組織、力學性能和（hé）使用性能。充分發揮材料的潛在能力，又避免出現（xiàn）熱處理缺陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等（děng）），所以熱處理是車輪鍛件成形（xíng）一個很重（chóng）要又不（bú）可少的加工（gōng）工序。

幾乎所有冷、溫和熱（rè）車輪鍛件均要通過熱（rè）處理才能成為合格零件，熱處理工藝（yì）水平對零件的性能、精度、穩定性和使用壽命的保證及提（tí）高都（dōu）起著決定性（xìng）作用；同時，車輪鍛件原材料、加熱（rè）、鍛造工藝過程和冷卻也影響車輪鍛件熱處理質，兩者密切相關,密不可分。

車輪（lún）鍛件鍛造加工（gōng）後組織狀態（tài）是什麽樣的？車輪鍛（duàn）件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的（de）方法，改變其內部組（zǔ）織，從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝過程。

山西億欣源鍛件廠齒輪軸（zhóu）生（shēng）產廠家提（tí）示：齒輪軸鍛件（jiàn）的材料 先要（yào）滿足工作條件的要求。工（gōng）作條件的要求是選擇齒輪（lún）鍛件材料時 先應考慮的因素，合金鋼常用於製作高速、重載並在衝擊載荷下工作的齒輪鍛件，如用於飛機的齒輪，要滿足質量小、傳遞功率大和可靠性高的（de）要求，因此必須選擇力學性能高的合金鋼，如要求齒輪尺寸（cùn）盡可（kě）能小，應采用表麵硬化處理的高強度合金鋼（gāng）。礦山機械中的齒輪傳動，一般功率很大、工作速度較低、周圍環（huán）境中粉（fěn）塵含量高，則往往選擇鑄鋼或鑄鐵等材料。家用及辦公用機械的功率很小，但要求傳動平穩（wěn）、低噪聲或無噪聲，以（yǐ）及能在少潤滑或無潤滑狀態下正常工作，因此常選用工程塑料作為（wéi）齒（chǐ）輪材料。

選擇（zé）齒輪軸鍛件材料應考慮（lǜ）齒輪尺寸的大小、毛坯成（chéng）形方法（fǎ）及熱處（chù）理工（gōng）藝。大尺（chǐ）寸的齒（chǐ）輪一般采用鑄造毛坯，可選用（yòng）鑄鋼或鑄鐵作為齒輪材料。中等或（huò）中等（děng）以下尺寸要求較（jiào）高的齒（chǐ）輪常選用鍛造（zào）毛坯，可選擇鍛鋼製作。尺（chǐ）寸較小而又要求不高時，可選用（yòng）圓鋼做毛坯（pī）。